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封面新闻记者 秦怡 赖芳杰 柴枫桔
成渝地区双城经济圈，是我国西部东说念主口最密集、产业基础最浑厚、鼎新材干最强、阛阓空间最浩荡、盛开经过最高的区域。
往时五年，川渝两省市以“一盘棋”想维推动“一体化”发展，成渝地区双城经济圈正成为带动寰宇高质料发展的进攻增长极和新的能源源：经济总量超过9万亿元，占寰宇比重升至6.5%、355项“川渝通办”事项……
迈进“十五五”，成渝地区双城经济圈开采若何进一步进步发展能级？2026年四川省两会时候，封面新闻记者对话了多名代表委员。
嘉宾
四川省政协委员、省经济和信息化厅总经济师袁冰
四川省东说念主大代表、民盟省委会副主委、西南交通大学教学高增安
四川省东说念主大代表、遂宁市安堵区博天苗木培育农民专科合作社理事长张天伦
锻长板补短板
川渝可联袂聚焦先进出产力
在四川省政协委员、省经济和信息化厅总经济师袁冰看来，成渝地区双城经济圈的国度定位是关键产业备份基地，发展要驻足寰宇出产力总体布局考量，要聚焦新质出产力，作念好沿海新质出产力改变相连地，培育本人新质出产力，同期依托广大阛阓上风收场发展升级，具体需从多维度激动能级进步与材干优化。
四川省政协委员、省经济和信息化厅总经济师袁冰
在产业材干进步上，成渝地区现存6+1上风产业传统性仍较昭彰，新兴产业发展、传统产业改良进步均有不及，还存在产业链中枢时期和关键武艺缺失的短板。
对此，一方面要买通短板，精确相连沿海制造业改变，另一方面要依托新式举国体制，通过产学研用交融鼎新开展时期攻关，补都产业链供应链短板；同期要推动原有制造业升级，在电子信息、航空航天、高端装备、先进材料等高端制造界限打造长板，让长板具备寰宇阛阓影响力并走向海外；此外，还要布局新兴产业与改日产业，培育能成为经济增长主引擎的高端化、带动性强的新增长点。
在基础步调能级进步上，成渝地区已改善部分能源难懂的问题，但仍有较大进步空间。电网韧性、交通基建、给水、燃气、信息基础步调及信息安全基础步调的开采水平也需进步。
此外，成渝地区还需效力进步教训、医疗等民生界限材干，现时川渝东说念主均渴望寿命、东说念主均受教训年限与北京、上海等阐扬地区差距昭彰。同期，在民生改善、乡村振兴等方面捏续发力、作念优作念强，大发官方网站全观点进步发展质料。
作念强成都极核功能
开采成雅高品性康养走廊
若何进步成渝地区双城经济圈发展能级？四川省东说念主大代表、民盟省委会副主委、西南交通大学教学高增安默示，要捏续进步成都极核功能。
四川省东说念主大代表，民盟省委会副主委、西南交通大学教学高增安
“康养是国度层面荧惑发展的新兴产业，开采生态康养度假胜地是我省文旅要点业态之一。”高增安默示，成都领有浩大的浪掷东说念主群和优质医疗、科技、金融资源，康养浪掷需求情愿；雅安生态优良，东融成渝、西联康藏，具备共建康养产业带的坚实基础。成都与雅安可联袂打形成雅高品性康养走廊，故意于成都都市圈向西扩容发展和成都平原经济区扩大经济幅员。
具体来看，可依托成都与雅安特有的资源资质和区位交通上风，高位野心、协同激动，打造以“熊猫家园·康养胜地”为品牌的高品性康养走廊，培育全省经济增长新动能。
若何打造？高增安提倡省级层面加强顶层设想，将成雅高品性康养走廊纳入省“十五五”有计划要点任务，滚球app中国官方网站由两市蚁集编制一体化发展有计划，明确“一廊引颈、多点联动”的空间布局——以成雅高速等通说念为轴，串联成都双流、温江、新津、大邑、蒲江、邛崃等与雅安全域，布局10个以上康养基地，形周密龄业绩、全链协同的发展神气。
品牌塑造方面，他提倡以“熊猫家园·康养胜地”息争品牌形象，依托大熊猫IP，联动318国说念文旅资源，举办高端康养论坛，进步品牌辨识度与影响力。
渝遂高铁能否“提标”落地？
30公里入川段撬动成渝协同新棋局
往时五年，成渝地区双城经济圈开采走实走深，有一个进攻体现等于交通：渝昆高铁（渝宜段）、铜资高速等紧要工程建成通车，川渝省际铁路、高速公路、水路通说念达到28条。
接头改日，一条仅30公里“入川段”的铁路，正成为川渝协同发展的关键落子。2月6日，四川省东说念主大代表张天伦提交议案，号召将新建重庆至遂宁铁路按高速铁路圭臬（设想时速250公里及以上）纳入国度“十五五”有计划，为成渝地区双城经济圈交通网罗升级注入新动能。
四川省东说念主大代表、遂宁市安堵区博天苗木培育农民专科合作社理事长张天伦
为何聚焦这“30公里”？封面新闻记者了解到，该明白起于重庆沙坪坝站，经璧山、铜梁、潼南接入遂宁高新站，全长约150公里（四川境内30公里，投资约61亿元）。虽在川段短小，却如“金钥匙”：北接绵遂铁路，通过有计划安州支线直连川青铁路，买通重庆—绵阳—西北通说念；南衔渝贵高铁、渝厦高铁，融入包海通说念与渝厦大通说念，织就西北经川渝至华南、华东的快速客运网。
为何要“提标”？张天伦先容，现时，原有计划已到期，若沿用城际铁路圭臬（时速120-200公里），既难匹配绵遂内铁路、川青铁路等周边高铁网，也可能因与既有遂渝铁路功能类似影响立项。而升级为高铁后，明白将无缝连系渝贵高铁、包海通说念，织密“重庆—遂宁—绵阳”1小时通勤圈，更开释既有铁路货运潜能——成遂渝铁路货运量有望从30万吨跃升至1235万吨，为西部陆海新通说念中通说念全面买通提供复古。
“这不仅是轨说念升级，更是区域协同的‘点睛之笔’。”张天伦代表默示。高铁明白后滚球app(中国)，重庆与川中城市群时空距离大幅责骂，“成渝绵鼎新金三角”的科技、产业资起源动将更高效，电子信息、装备制造等产业链互助有望提速。同期，川渝两地联袂争取国度支捏，也彰显业绩“双轮回”的求践诺动。四川段虽短，但地处丘陵磨蹭地带，投资小、收效快，正是撬动全域协同的精确支点。
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